Geometria kół BMW & Mini w Warszawie

Kompleksową geometrię kół wykonujemy na urządzeniach firmy HUNTER ENGINEERING oraz John Bean 3D które poddawane są regularnym kalibracjom i przeglądom serwisowym. Dysponujemy najnowszymi, oryginalnymi aktualizacjami i informacją serwisową dla grupy BMW & MINI. Korzystamy z uchwytów do kół HAWEKA z dedykowanymi mocowaniami bez kompensacyjnymi, zaprojektowanymi specjalnie do felg BMW oraz MINI.

Właściwie ustawiona geometria kół gwarantuje prawidłowe zużycie opon, pewne i komfortowe prowadzenie samochodu oraz przede wszystkim bezpieczeństwo na drodze. Zapraszamy na kontrolę geometrii w Naszym serwisie BMW w Warszawie.

Kiedy należy wykonać geometrię kół ?

Kontrolę ustawienia geometrii kół wykonuje się obligatoryjnie po każdej wymianie elementów zawieszenia lub układu kierowniczego mogącej wpłynąć na jej ustawienie m.in.: drążków kierowniczych, końcówek drążków drążków, wahaczy, przekładni kierowniczej etc.

Weryfikacja ustawienia geometrii powinna być również kontrolowana po każdej szkodzie komunikacyjnej czy stłuczce. Dynamiczne uderzenie koła np. w krawężnik po wpadnięciu w poślizg może wpłynąć na uszkodzenie elementów zawieszenia lub wymagać kontroli ustawień zawieszenia

Geometria kół powinna być również regularnie kontrolowana okresowo. Jazda po złych jakościowo drogach, pokonywanie dziur i przeszkód na drodze wpływa negatywnie na parametry ustawienia zawieszenia. Zalecamy sprawdzenie ustawienia geometrii co 25.000km

Geometria kół czy zbieżność?

Zbieżność jest określeniem jednego z parametrów geometrii kół. Determinuje ona stopień w jakim położone są względem siebie koła lewe i prawe. W momencie kiedy koła są zbieżne kierują się do wewnątrz (wartość określana jako dodatnia), a rozbieżne na zewnątrz (zbieżność ujemna). Ustawienie samej zbieżności nie jest wystarczające i przy braku regulacji pozostałych parametrów może powodować niebezpieczeństwo dla użytkowników w ruchu drogowym.

Dla prawidłowego ustawienia geometrii kół zgodnie z określonymi przez producenta dla danego modelu BMW i MINI parametrami powinny być zachowane ustawienia kątów pochylenia kół na obu osiach, zbieżności osi przedniej i tylnej, kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (KWSZ) oraz promieni zataczania.

Ile trwa ustawienie geometrii kół?

Sama precyzyjna regulacja geometrii kół nie powinna zająć więcej niż godzinę czasu. Problemem w przypadku regulacji elementów zawieszenia jest jednak stan używanych elementów zawieszenia. Skorodowane i zapieczone połączenia śrubowe wpływają na wydłużenie czasu regulacji zbieżności czy kątów pochylenia kół.

W przypadku podzespołów układu zawieszenia, które są narażone na działanie wody, soli i innych czynników atmosferycznych, konieczne może być użycie dedykowanej, profesjonalnej chemii – preparatów penetrujących lub działanie temperaturowe np. przy użycia podgrzewacza indukcyjnego. Prace polegające na podgrzewaniu stalowych lub aluminiowych elementów zawieszenia powinny odbywać się przez wykwalifikowanego mechanika. Nieodpowiednie działanie przy pomocy temperatury może doprowadzić do uszkodzenia elementów gumowych zawieszenia – tulei lub spowodować miejscowe przegrzanie struktury metalu co wpłynie na jego wytrzymałość i w efekcie na bezpieczeństwo jazdy samochodem. W skrajnych przypadkach zdarza się, że drążki kierownicze lub śruby wahaczy są tak mocno zapieczone, że konieczna jest ich wymiana. Możliwe są więc sytuacje, że samo przygotowanie samochodu do geometrii twa dłużej niż jej ustawienie.

Wszystkie te czynności wpływają na znaczne wydłużenie czasu pracy którego w przypadku samochodów używanych nie da się dokładnie oszacować i mogą wiązać się z dodatkowymi kosztami. Jeśli zależy Ci na precyzyjnym i profesjonalnym ustawieniu geometrii kół w Warszawie, zapraszamy do serwisu BMW Andrew Performance, gdzie wykwalifikowana kadra mechaników i doradców serwisowych zajmie się Twoim samochodem.

Co daje Nam poprawne ustawienie geometrii kół 3D w BMW ?

Zachowanie bezpieczeństwa jazdy w przypadku nagłych manewrów, awaryjnego hamowania czy dynamicznej jazdy. Pewność prowadzenia samochodu i lepsza kontrola nad pojazdem nawet przy zmiennej pogodzie i śliskiej nawierzchni
Samochód nie ściąga na boki, prowadzi się pewnie zarówno przy jeździe na wprost jak i w zakrętach. Jest przewidywalny, wyważony w prowadzeniu i nie wpada w poślizgi
Krótsza droga hamowania ze względu na odpowiedni stopień przylegania kół do jezdni
Elementy zawieszenia i układu kierowniczego nie są nadmiernie eksploatowane
Wydłużona jest żywotność opon, zużywają się równomiernie, nie dochodzi do ich „ząbkowania” i są ciche
Nie powstają dodatkowe opory toczenia, co za tym idzie spalanie paliwa jest na niższym poziomie
W trakcie jazdy na wprost kierownica jest również ustawiona precyzyjnie na wprost
Komfort podróży utrzymywany jest na najwyższym poziomie

Co zrobić w sytuacji, gdy przy prawidłowo ustawionej geometrii zawieszenia, samochód „ściąga na boki” ?

Jeśli po profesjonalnie wykonanej geometrii kół nadal odczuwasz ściąganie samochodu podczas jazdy na wprost problemem mogą okazać się opony w Twoim samochodzie. Należy wykonać wyważenie kół wraz z tzw. testem drogowym na wyważarce Hunter, który umożliwia diagnostykę opon przy pomocy funkcji „Road Force & Straight Track”. Powstanie siły bocznej (LFM) która powoduje anomalie w precyzyjnym prowadzeniu samochodu może być konsekwencją wady produkcyjnej opony, jej nieprawidłowego zużycia lub wewnętrznego uszkodzenia. Badanie opon z testem drogowym również wykonasz w Naszym serwisie BMW. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą wulkanizacji.

Dla każdego modelu BMW i MINI określone przez producenta parametry wzorcowe geometrii różnią się. Muszą być one precyzyjnie dostosowane do modelu, wersji silnikowej i rodzaju zawieszenia (seryjne lub obniżone M-Pakiet). Maszyny do pomiaru geometrii kół powinny być wysokiej jakości, regularnie kalibrowane i poddawane przeglądom okresowym. Jeśli zależy Ci na precyzyjnym ustawieniu geometrii, w Naszym serwisie BMW w Warszawie posiadamy odpowiednie urządzenia i wykwalifikowaną kadrę serwisantów która zajmie się Twoim samochodem.